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嘉兴在线新闻网     2018-01-21 06:46:03     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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  据媒体报道,3月26日下午1时30分许,在上海市天潼路浙江北路路口,一名年约10岁的男生在骑行ofo过程中,被一辆大巴车卷入车底身亡。而在这一天中午,江苏南京的一名9岁男童也因为偷骑共享单车出了事——他在逆行经过南京市光华东街一个路口时,不慎将一名正常行走的八旬老太太撞倒。

  几乎从共享单车诞生的那一天起,儿童乱骑的现象便出现了。对此,社会各界不乏担忧,很多人都呼吁采取措施让儿童远离共享单车。接连出现的儿童骑共享单车肇事则进一步加剧了人们的焦虑,也让完善和提升共享单车的“儿童防骑系统”变得更加迫切。

  儿童的身高较矮、骑控能力差、交通安全意识薄弱,骑行单车的风险较高,隐患较多,容易出现事故。为此,《道路交通安全法实施条例》第七十二条明确规定:驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。法律已经设定了骑车门槛,向儿童骑自行车说“不”,那么共享单车企业就有安全保障义务,学校有教育义务,家长有监护和教育义务,交警有监管义务,其他人也有警示、劝诫义务,让儿童远离共享单车。

  尽管现在共享单车有一些防范儿童骑行的措施,但综合版本较低,难以满足防范需求和安全需求,共享单车需要升级“儿童安全锁”。而这把“锁”需要各方合力打造。单车企业应该在用户注册端口拒绝12岁以下儿童的基础上,增强解锁密码的复杂性和变化性,增加儿童获知密码的难度,同时在单车醒目位置粘贴安全教育贴,在单车存放点设置教育提示牌。在有条件的情况下,可以在上下学高峰期派出人员,在学校附近和单车存放点巡查。学校应该加强安全教育,让孩子们知道低龄骑车的违法性和风险性。家长则应加强对儿童的管护,不允许儿童骑行单车,不帮儿童注册单车用户,不给儿童使用自己的用户权限,不向儿童透露单车密码,尽量不给儿童单独使用装有共享单车APP的手机,做好防护工作。交警应该严格执行法律要求,对未成年人骑共享单车的行为多一分关注,多进行检查和规范,如发现骑行者年龄小于12岁,则应予以制止、教育,并通知其家长和学校。其他拥有单车使用权限的成人也都应该承担保护儿童的责任。

  只要各方多付出一份责任,共享单车的“儿童安全锁”就会多一层密级,儿童也会多受到一份保护,类似的悲剧就可能避免。(李英锋)


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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